Este se configura de forma que se provoca en la admisión un sistema de ondas oblicuas, en las cuales los parámetro del aire experimentan menor discontinuidad, y las pérdidas son menores. Con el número de ondas de choque oblicuas disminuyen las pérdidas, por lo que provocando dichas ondas de choque, el tránsito a corriente supersónica se realiza con menos pérdidas.
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