Aumento del empuje

Para aumentar temporalmente el empuje se pueden utilizar los siguientes métodos:
a) Inyectar agua a la entrada del compresor, resultando una relación de compresión más elevada, y por lo tanto, un aumento del gasto másico y del empuje, siendo necesario aumentar la cantidad de combustible inyectado. Es interesante sobre todo para el despegue del avión en tiempo cálido, pudiéndose alcanzar un empuje suplementario de hasta un 20%.
b) Inyectar agua a la entrada de la turbina, por lo que se superpone al ciclo del gas un ciclo de vapor de agua, sin condensación. Si la sección de los distribuidores de la turbina permanece constante, un aumento del gasto másico de la turbina exige una elevación de la presión a la salida del compresor y el punto de funcionamiento se acerca al límite de bombeo.