La elevación de la temperatura hasta T0’ tiende a producir un aumento del gasto másico en la tobera, de donde resulta un aumento de la contrapresión a la salida de la turbina y una estrangulación de ésta, por lo que es necesario disponer una tobera de sección variable y un dispositivo de regulación especial que mantenga una relación entre la abertura de la tobera y el suplemento de combustible inyectado.
La poscombustión permite alcanzar un suplemento de empuje del 40% en el punto fijo, y del 100% en, M=1, con un aumento del consumo específico del 50% y un aumento del peso del aparato del orden del 15%.
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