- Un embrague de la velocidad de embalamiento 10 que actúa cuando la velocidad de rotación aumenta en más de un 10%
- Una válvula magnética 14 situada bajo la dependencia de cierto número de detectores de anomalías de funcionamiento, tales como, caída de presión del aceite de engrase, falta de agua de refrigeración, etc.
- Un termostato de protección 19 que actúa a una temperatura (Ta + 10°C), abriendo la válvula de arranque que reduce el gasto másico de combustible al de marcha en vacío, mientras que a (Ta + 20°C), produce la parada del grupo accionando una válvula magnética y parando la bomba de combustible.
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