El gasto másico de combustible inyectado varía según la carga; para un combustible líquido basta regular la presión de inyección, que a carga reducida puede ser insuficiente para asegurar una buena pulverización y, por tanto, la combustión no sería completa. Es necesario disponer un conducto de purga en la parte inferior de la cámara para eliminar el combustible no quemado que se acumula principalmente durante los arranques y cuya presencia podría producir incidentes durante el funcionamiento.
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miércoles, 12 de marzo de 2014
GRADO DE ATOMIZACIÓN
El gasto másico de combustible inyectado varía según la carga; para un combustible líquido basta regular la presión de inyección, que a carga reducida puede ser insuficiente para asegurar una buena pulverización y, por tanto, la combustión no sería completa. Es necesario disponer un conducto de purga en la parte inferior de la cámara para eliminar el combustible no quemado que se acumula principalmente durante los arranques y cuya presencia podría producir incidentes durante el funcionamiento.
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