El parámetro fundamental que caracteriza el álabe de un turbocompresor es el ángulo de salida B2 (II)

La Fig V.8 representa el corte meridional y transversal de un turbocompresor de este tipo, junto con los triángulos de velocidades correspondientes.

La construcción con salida radial (b2 = 90º) reduce los esfuerzos centrífugos prácticamente a esfuerzos de tracción; de ahí que para la fijación de los álabes sólo se requiera un disco (rodete semiabierto).
Con este tipo de rodete se obtienen velocidades periféricas elevadísimas, pudiéndose llegar a los 500
m/seg.