En el diseño de un turbocompresor axial es importante tener en cuenta las siguientes consideraciones:
a) Rendimiento óptimo en el punto de diseño, objetivo muy frecuente en todo diseño
b) Mayor economía en la construcción, aún sacrificando algo el rendimiento
c)Seguridad de funcionamiento y resistencia.- Si el salto adiabático isentálpico total alcanzable en un escalonamiento de turbocompresor axial oscila, por ejemplo, entre 8 y 15 kJ/kg, y se busca una máquina totalmente exenta de vibraciones y bombeo, se escogerán dentro de la gama indicada los valores más bajos; para los turbocompresores móviles se escogerán los valores intermedios y los más elevados para los turborreactores de los aviones.
d) El número de revoluciones es con frecuencia el factor decisivo en el diseño; de manera que si el número de revoluciones viene prescrito por la máquina conducida, turbocompresor para un motor turbina de gas que acciona un alternador), el diseño puede ser totalmente distinto que si éste pudiese ser
elegido arbitrariamente en el proyecto.
e)Realización de un diseño adiabático o diseño refrigerado. DISEÑO
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